汽车排气管焊接的行业应用

栏目：行业知识发布时间：2021-09-10

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前言

汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气管、催化转换器、消声器、法兰、吊钩和装饰尾管等组成。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。

排气系统整体结构如图所示。

1、汽车排气管为什么设计得歪歪扭扭？

首先，就是为了散热。发动机持续做工，会产生巨大的热量，在这个时候，刚从气缸排出尾气，温度可以高达800度，如不及时排出，热量的累积，会对发动机造成很大的损伤，把排气管设计的弯弯曲曲，也就让废气在排出时，经历了更多的时间，温度也会慢慢降下来。

其次，是为了环保。设计成弯曲的形状，也就为净化提供了跟多的时间，其中的一氧化碳及氮氧化物都能得到有效的转化，在环保方面起到很大的作用。

再次，弯曲的尾管，在消音方面，也起到很大的作用，这直接关乎到咱们的乘车体验。弯曲的尾管减震性比较好，尾气的流动更缓和，发出的噪音也就比较小。

2、汽车排气管焊缝质量要求

汽车排气系统处在底盘位置，连接发动机出气端与大气，主要作用是排放废气、净化废气、降低噪音。当前汽车排气系统的用材主要为铁素体不锈钢。排气系统工作环境恶劣，对材料的作用主要表现在三大方面: 高温作用、腐蚀作用、冲击振动的机械作用。其中，冷凝液腐蚀、外部盐蚀、高温氧化和高温热疲劳是零件设计、材料选用须重点考虑的特性要求；而焊缝处腐蚀需通过材料、焊接工艺及焊丝的选用等方面进行控制。

要保证焊缝的质量，除了正确地选用焊丝外，焊接工艺至关重要｡对汽车排气管焊缝的失效分析，建议改进焊接工艺､提高焊接的均匀性､控制较低的焊缝层间温度，使焊缝组织细化，防止焊接热裂纹的发生，提高焊缝强度｡